本文关键词：09轩逸后轴承更换

09年的轩逸，车龄都十几二十年了。这时候车子出现嗡嗡声，或者过减速带有点松散，大概率是后轴承出了问题。别去4S店被宰，自己换个轴承其实没那么难。这篇东西就是专门讲怎么把这个问题解决掉，让你少花冤枉钱。

先说症状。最明显的就是跑起来有“嗡嗡嗡”的声音，像飞机起飞那种。车速越快声音越大。你可以试着在直道上左右微调方向盘。如果声音变大或者变小，基本就能确定是轴承坏了。要是声音没变化，那可能是轮胎花纹不均或者刹车片问题。别急着换轴承，先排除别的。

我见过太多车主，一听异响就慌。其实这玩意儿就是消耗品。09轩逸的后轮轴承，日产用的质量也就那样。开个十几万公里，出现间隙是常态。你不去管它，最后可能导致轮毂抱死，或者更严重的事故。所以，发现苗头赶紧处理。

工具不用太复杂。千斤顶、套筒、扳手、锤子、铜棒。要是你有冲击扳手那就更爽了。不过注意，别用电动扳手直接拧那个大螺母，容易滑丝。最好用手动套筒加力矩扳手，或者找个力气大的师傅帮忙。

拆车轮很简单。把车停平，拉好手刹。用千斤顶顶起后轮，拆下螺丝。注意，螺丝有时候会锈死。喷点除锈剂，或者用锤子轻轻敲击。别硬拧，拧断了更麻烦。

拆刹车盘。有些车型刹车盘是用螺丝固定的，有些是压配合的。09轩逸大多是压配合。如果拆不下来，可以用橡胶锤敲击边缘，或者用拉马。千万别用铁锤直接砸轴承，会把轴承座砸变形。一旦变形，新轴承装上去也会异响。

拆轴承本体。这里有个坑。很多教程说直接敲出来就行。但我建议，如果轴承已经散了，直接敲。如果还紧，可以用铜棒抵住内圈，轻轻敲击。记住，是内圈。敲外圈会把轴承滚珠敲坏。

清理安装位。这一步很重要。用砂纸把轮毂上的锈迹打磨干净。一定要干净。不然新轴承装上去不平整，寿命短。涂点防锈油或者润滑脂，防止再次生锈。

安装新轴承。买轴承时，最好买品牌的。比如SKF、NSK或者国产的正厂件。别贪便宜买副厂的。副厂的精度不够，跑几千公里又响。安装时，对准孔位，轻轻敲入。确保轴承完全到位。

装回刹车盘和车轮。拧紧螺丝。注意扭矩。如果没有扭矩扳手，就凭手感。螺丝要交叉拧紧，受力均匀。

上路测试。低速开一圈，听听声音。如果还有异响，检查是不是安装歪了。如果没有，那就成功了。

09轩逸后轴承更换，说难不难，说简单也不简单。关键是要细心。别怕麻烦，多检查几次。省下的钱，够你吃好几顿好的。

有些师傅会建议你换总成。其实没必要。轴承坏了就换轴承，支架没坏就不用动。这样能省不少钱。

再提醒一下，换完轴承后，记得做一下四轮定位。虽然后轮轴承主要影响的是噪音和震动，但为了轮胎磨损均匀，做个定位还是有好处的。

这事儿自己搞不定，就找靠谱的修理厂。别找那种路边摊，技术不行反而把车搞坏。找个口碑好的店，花点工时费，图个安心。

总之，09轩逸后轴承更换，不是啥大工程。只要动手能力强，完全可以自己搞定。要是没把握，就找专业人士。别因为省小钱，把车搞坏了，那才叫亏。

希望这篇分享能帮到你。车子嘛，就是拿来用的。坏了修，修了开。别太娇气。但也别太糙。该保养保养，该维修维修。这样车才能陪你更久。

最后，记得检查一下备胎。万一路上爆胎，备胎能救急。这是老司机的经验，没坏处。

好了，就说到这。希望能帮到正在为后轮异响烦恼的你。如果有其他问题，欢迎留言讨论。咱们一起交流，共同提高。